Lennunduse takistuse valguse seaded
1. Lennunduse takistustulede jaotamine
1. Takistused peaksid tähistama takistuse kõrgeimat punkti ja äärmist serva (st nähtavat kõrgust ja laiust) takistusvalguse seadistuse osas.
2. Kui objekti ülemine osa on ümbritsevast maapinnast rohkem kui 45 meetrit kõrgemal, tuleb keskmisele kihile paigaldada takistustuli. Keskmise kihi vaheline kaugus ei tohi olla suurem kui 45 meetrit ja see peaks olema võimalikult võrdne (eriti ülikõrgete hoonete puhul, mis on linnas üle 100 meetri). Kaaluge takistuste tulede lisamist keskmisele kihile). Linnade ja elamurajoonide lähedal asuvatele hoonetele kesktaseme takistustulede paigaldamisel tuleks kaaluda, et vältida elanike ebamugavust. Üldiselt on nõutav, et maapinnalt oleks näha ainult hajutatud valgust.
3. Suuremahulisse ehitusgruppi paigaldatud takistusetuled peaksid nägema objekti kontuuri kõigist aspektidest. Horisontaalne suund võib viidata ka obstruktsioontuledele umbes 45 meetri intervalliga.
4. 105 meetri pikkuste ülikõrgete esemete, rajatiste või kaablitornide, katusetornide jms jaoks tuleb objekti ülaossa paigaldada keskmise intensiivsusega A-tüüpi takistustuli, millel on valge vilkuv valge vilkumine, ning selle alumisele osale tuleks seada punane keskmise intensiivsusega B-tüüpi takistus. lamp.
5. Ülikõrged objektid, mis on kõrgemad kui 150 meetrit (näiteks raadio- ja teletornid, pikamaakaabliga sillad jne), peaksid olema varustatud suure intensiivsusega A-tüüpi takistustuledega ülaosas ning keskmise ja suure intensiivsusega takistustulesid tuleks kasutada koos.
6. Ülikõrgepinge ülekandetorutornidele tuleks paigaldada suure intensiivsusega B-tüüpi takistustuled ning kolmekihiline vilkumine tuleks sünkroniseerida. Asukoht on torni ülemine osa, madalaim kaablivajutuse punkt ja nende kahe keskel ning see peab asuma väljaspool torni piki kaabli marsruutimissuunda.
7. Korstnate või muude samalaadsete ehitiste puhul peavad ülemised takistustuled asuma ülevalt 1,5-3 meetri kaugusel. Võttes arvesse korstna reostust lampidele, saab takistustulesid paigaldada 4-6 meetrit allpool korstna suudmest (üksikasjalik Vt väljavõtteid riiklikest standarditest).
8. Olenemata takistustuledest peaks takistustulede arv ja paigutus erinevatel kõrgustel nägema objekti või objektide rühma kontuuri igast suunast ning takistuste tulede sünkroniseeritud vilkumist tuleks käsitada ilmse hoiatusefekti saavutamisena.
2. Lennundusõiguse asjakohased määrused
"Hiina Rahvavabariigi tsiviiltoodete lennundusseadusel" ja asjakohastel siseriiklikel dokumentidel on selged sätted takistustulede paigaldamise kohta:
1. Lennujaama läbipääsukaitseks tuleb piiratud kõrguse või ülikõrgusega hoonetele ja rajatistele paigaldada lennunduse takistustuled ja -märgid.
2. Lennuohutust mõjutavad kunstlikud ja looduslikud takistused lennu marsruudil ja selle ümbruses peavad olema varustatud lennunduse takistustulede ja -märkidega.
3. Kõrghoonete, kõrgete hoonete ja maapealsete rajatiste puhul, mis võivad mõjutada lennuohutust, tuleb lennunduse takistustuled ja -märgid paigaldada ja hooldada normaalsetes tingimustes.
4. Avaliku julgeoleku, tulekaitse, transpordi jms osakonnad on ehitanud linnades kopteriplaate. Taevast linna kohal peetakse selgeks õhuks. Linna kõrged hooned ja rajatised peaksid olema varustatud lennunduse takistuste tulede ja märkidega.
3. Üldiselt viidatakse järgmistele takistuste valguse seadistamise meetoditele
Suuremahulistesse hoonetesse paigaldatud takistusetuled peaksid nägema objekti kontuuri igast suunast. Horisontaalne suund võib viidata ka obstruktsioontulede paigaldamisele umbes 45 meetri kaugusel. Üldiselt tuleb obstruktsioontuled paigaldada takistustulede peale ja üle 150 meetri kõrgused objektid on ülikõrged. , Seadke selle peale suure intensiivsusega A-tüüpi obstruktsioonituli ja kasutage seda koos keskmise intensiivsusega obstruktsioonitulega. Kõrgete objektide puhul, mis on kõrgemad kui 105 meetrit, kuid alla 150 meetri, tuleb ülaossa paigaldada keskmise intensiivsusega A-tüüpi takistustuled ja keskmisele kihile tuleks lisada obstruktsioonituled ning vahekaugus peaks olema võimalikult võrdne.
Ülikõrgepinge ülekandetorutornidele tuleks paigaldada suure intensiivsusega B-tüüpi takistustuled ning kolmekihiline vilkumine tuleks sünkroniseerida. Asukoht on torni ülemine osa, kaabli langemisjoone madalaim punkt ja nende kahe vahel. Mitme kontrolli sisese vilkuva takistustule põrandapaigaldamise skemaatiline diagramm.
Hiina Rahvavabariigi riiklik standard GB50051-2001 sätestab korstnate lennunduse takistustulede jaotuse ja märgid.
4. Erinevate valgustugevusega takistustulede valimine (H on hoone kõrgus) 13
45 meetrit ≤ H ≤ 60 meetrit, kasutades madala intensiivsusega GZ220-6, GZ220-7 takistustulesid
60 meetrit ≤ H ≤ 105 meetrit, kasutades keskmise intensiivsusega GZ220-7, 7B ja GZ-155 kombinatsioonis
105 meetrit ≤ H ≤ 150 meetrit, kasutades kõrg- ja keskvalguse intensiivsust GZ220-7B ja GZ-155 kombinatsioonis
H ≥ 150 meetrit, keskmise ja kõrge intensiivsusega GZ-155 ja GZ-90 kombinatsioonlambi disaini kasutamine nõuab Shanghai Yimu Hangbiao Electric Co., Ltd toodetud GZ seeria pika elueaga lennunduse takistustulede kasutamist.
5. Lennuameti asjakohased määrused 12
Hiina tsiviillennundusamet on kehtestanud üksikasjalikud eeskirjad lennunduse takistustulede seadistamise kohta. Väljavõtte põhipunktid on järgmised: kõrghoonete (näiteks kõrghooned, elektrijaama korstnad, sidetornid või muud sarnased hooned) peale tuleb paigaldada üks või mitu lennunduse takistustuld. , Et aidata navigeerimisohutust.
Takistustuled tuleb paigaldada 1,2–3 meetri kõrgusele hoone ülaosast. Kui hoone on maapinnast maapinnast rohkem kui 45 meetrit kõrgemal, tuleb keskmisele kihile paigaldada takistustuli. Keskmise kihi takistustule asend tehakse nii palju kui võimalik iga kihi tulede vahel nii palju kui võimalik ning kasutatakse madala ja keskmise intensiivsusega takistustulesid. Nende vaheline kaugus ei tohi ületada 45 meetrit. (Määrake lambi põrandate arv N = objekti kõrgusmõõturid/45 meetrit) Suurte hoonete puhul tuleb lambi seadistamisel täielikult arvesse võtta hoone iga nurka, nii et hoone kontuur oleks nähtav igast nurgast ja horisontaalne suund Viidata iga korruse konstruktsiooninõuetele ≤ 45 meetrit. Üle 150 meetri kõrguste kõrgete hoonete puhul tuleb ülaossa paigaldada suure intensiivsusega lennunduse takistustuled ning neid tuleb kasutada koos keskmise intensiivsusega takistustuledega, et näidata nende olemasolu.
